Il NYRA RS fa parte della nuova serie D-LITE, della SWING, una serie di parapendio semi leggeri a lunga durata. Il NYRA RS è un B intermedio facile, sicuro e performante. Il DNA da cui proviene è quello dello Stellar Rs il nostro parapendio di Classe B al Top.
Il NYRA RS fornisce ai talentuosi piloti in progressione e ai piloti amanti del Cross country una vela che gli permetterà di fare tutto quello che fino ad ora era solo un sogno. Con un allungamento a terra di 5.4 ed il peso della calotte che parte da 3,7 kg. il NYRA RS è un versatile compagno di giochi a 360 gradi; offre un alto confort di volo ed è posizionato sul mercato fra il MIURA 2 RS e lo STELLAR RS.
In poche parole: il NYOS 2 RS
offre esattamente questo ai piloti di cross affamati di
prestazioni, prestazioni di alto livello con il massimo
comfort di volo. Il tutto in una vela che si comporta in
maniera prevedibile ed è facile da controllare, anche in
condizioni impegnative.Il NYRA RS è perfetto per il volo in termica , il divertimento e la scoperta del volo di cross country. Il suo basso peso ed la sua compattezza ne fanno un ottima scelta per le vostre prime avventure di Hike & Fly.
Tecnologia Utilizzata:
Rinforzi ai bordi in lega Nitinol: I bordi anteriori devono avere la forma più stabile possibile quando si tratta di massime prestazioni e stabilità, in particolare a velocità massima. Lo svantaggio del tradizionale irrigidimento di plastica è che ha una curva predeterminata, che può ridurre l'allungamento sul bordo anteriore. La soluzione consiste nell'utilizzare aste realizzate con Nitinol in metallo ad alta tecnologia. Questi sono intrinsecamente diritti e allungano il bordo d'attacco come un tamburo, quando vengono immessi nei canali di guida. Il Nitinol è una lega di nichel-titanio utilizzata nell'ingegneria medica a causa della sua stabilità dimensionale, ad es. in apparecchi ortodontici, montature per occhiali e dispositivi di fissaggio. Tutti i rinforzi all'avanguardia per Nyra RS sono realizzati con questo materiale di qualità. Ciò significa che non devi ripiegare il Nyra RS in modo scrupoloso cella per cella, né lasciarlo aperto se non voli per un lungo periodo.
Nuovo tessuto moderno:
Non puoi non notare il nuovo tessuto di aliante utilizzato per la Nyra RS. È più brillante, arriva in una gamma di nuovi colori e si sente diverso dal tatto da tessuti normali. Il materiale è stato sviluppato in stretta collaborazione con il nostro fornitore ed è stato ottimizzato per l'uso nella produzione di parapendio. Il nuovo tessuto high-tech è estremamente leggero e si distingue per la sua stabilità di forma superiore alla media, resistenza allo strappo e durata.
Profilo ottimizzato:
Il profilo della Nyra RS è una raffinatezza logica del già collaudato profilo Nexus. La maggior parte degli alianti performanti vola meglio al limite superiore del loro range di peso specificato. Questo non è il caso della Nyra RS: velocità e prestazioni sono quasi identiche su tutta la gamma di peso.Costruzione leggera e coerente:
Le nervature del profilo e le nervature diagonali sono state rese più sottili, senza indebolire i punti di carico strategicamente importanti. Le costole diagonali sono cucite lungo i bordi tagliati (e fino alla parte posteriore nel livello C / D) in modo che rimangano la stessa lunghezza per un lungo periodo anche in condizioni difficili.Speed system:
Non è di grande aiuto avere un parapendio che può volare veloce ma le tue ginocchia soffrono usando lo speed system... Ecco perché abbiamo speso una buona dose di tempo ed energia per i riser per la Nyra RS. È necessaria una forza minima durante l'accelerazione e la posizione di massima accelerazione può essere mantenuta a lungo senza causare crampi.Conclusione:
Abbiamo riflettuto molto su come descrivere la Nyra RS nel modo più oggettivo possibile e senza esagerare. Chiunque abbia mai volato con la Nyos RS è d'accordo sul fatto che è incredibilmente semplice da pilotare, in particolare in turbolenza e forti prestazioni termiche, davvero divertente e ti fa sentire a tuo agio.Colori Disponibili
Dati Tecnici
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